Transjakarta Siaga Arus Balik Lebaran, Operasi Diperpanjang dan Layanan 24 Jam
adainfo.id – PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) memperpanjang jam operasional serta menghadirkan layanan 24 jam guna mengantisipasi lonjakan mobilitas masyarakat pada arus balik Lebaran 2026, khususnya dari titik kedatangan utama seperti stasiun dan terminal.
Langkah ini diambil seiring meningkatnya jumlah penumpang yang diprediksi mencapai puncaknya pada akhir Maret 2026.
Selain memperpanjang waktu operasional, Transjakarta juga melakukan penguatan layanan pada rute-rute strategis yang terintegrasi dengan moda transportasi lain.
Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta, Ayu Wardhani, menyampaikan bahwa penyesuaian ini merupakan bagian dari strategi untuk menjaga kelancaran mobilitas masyarakat di tengah tingginya arus balik.
“Berbeda dari operasional reguler, pada periode 13–29 Maret 2026, Transjakarta menitikberatkan pada konektivitas antarmoda atau first-last mile,” paparnya dikutip Kamis (26/03/2026).
Penguatan Rute Terintegrasi hingga 50 Persen
Dalam menghadapi lonjakan penumpang, Transjakarta meningkatkan frekuensi layanan pada rute-rute yang terhubung langsung dengan stasiun kereta api dan terminal bus antarkota.
Penguatan dilakukan dengan penambahan layanan antara 20 hingga 50 persen dibandingkan hari biasa.
Rute-rute yang menjadi prioritas meliputi layanan Bus Rapid Transit (BRT) seperti Koridor 2A (Pulo Gadung – Rawa Buaya via Balaikota), Koridor 4D (Pulo Gadung – Kuningan), serta Koridor 7F (Kampung Rambutan – Juanda via Cempaka Putih).
Selain itu, layanan Angkutan Umum Integrasi (AUI) juga mengalami peningkatan, termasuk rute Tanah Abang–Blok M, Senen–Tanah Abang, hingga Manggarai–Blok M yang menjadi jalur penting bagi mobilitas penumpang dari dan menuju pusat kota.
Penyesuaian ini dilakukan untuk memastikan penumpang dapat melanjutkan perjalanan dengan lebih cepat dan efisien setelah tiba di Jakarta.
Fokus pada Titik Strategis Arus Balik
Penguatan layanan difokuskan pada sejumlah titik strategis yang menjadi pusat kedatangan penumpang selama arus balik.
Lokasi tersebut meliputi Stasiun Gambir, Stasiun Pasar Senen, Stasiun Manggarai, Stasiun Tanah Abang, serta Terminal Pulo Gebang.
Di titik-titik tersebut, Transjakarta memastikan ketersediaan armada dalam jumlah lebih banyak dibandingkan hari normal.
Selain itu, waktu tunggu atau headway juga dipercepat untuk menghindari penumpukan penumpang.
“Di lokasi tersebut, Transjakarta memastikan ketersediaan armada yang lebih tinggi dari hari biasa, sekaligus mempercepat headway untuk menghindari kepadatan penumpang,” bebernya.
Strategi ini dinilai penting mengingat pola kedatangan penumpang yang cenderung tidak merata dan bergantung pada jadwal kedatangan kereta api maupun bus antarkota.
Layanan 24 Jam dan Penambahan Armada
Selain penguatan pada rute tertentu, Transjakarta juga tetap mengoperasikan layanan 24 jam pada sejumlah koridor utama.
Layanan ini mencakup Koridor 2 (Pulo Gadung – Monas), Koridor 4 (Pulo Gadung – Galunggung), Koridor 5 (Kampung Melayu – Ancol), Koridor 11 (Kampung Melayu – Pulo Gebang), serta Koridor 14 (JIS – Senen).
Kehadiran layanan 24 jam menjadi solusi bagi penumpang yang tiba di luar jam operasional reguler, terutama pada malam hingga dini hari.
“Secara khusus, penambahan 11 unit armada di Terminal Pulo Gebang pada 25 hingga 27 Maret 2026 dilakukan sebagai respons terhadap puncak arus balik,” ungkapnya
Penambahan armada ini diharapkan mampu mengurai kepadatan yang biasanya terjadi pada periode puncak arus balik, sekaligus memberikan kenyamanan bagi penumpang.
Strategi Operasi Berbasis Permintaan Lebaran
Transjakarta menerapkan strategi operasional berbasis permintaan atau demand selama periode arus balik Lebaran.
Pola ini berbeda dengan operasional normal karena mempertimbangkan pergerakan penumpang yang lebih dinamis.
Ayu menjelaskan bahwa pola mobilitas masyarakat pada masa Lebaran memiliki karakteristik tersendiri, sehingga diperlukan penyesuaian layanan agar tetap optimal.
Penguatan pada rute-rute terintegrasi menjadi fokus utama karena mayoritas penumpang membutuhkan konektivitas lanjutan setelah tiba di Jakarta.
Dengan demikian, keberadaan Transjakarta menjadi bagian penting dalam rantai perjalanan masyarakat.
“Dengan strategi ini, Transjakarta menegaskan perannya sebagai tulang punggung transportasi perkotaan yang terintegrasi, khususnya dalam momentum mobilitas tinggi seperti arus balik Lebaran,” tutupnya.
Selain itu, masyarakat juga diimbau untuk terus memantau informasi terbaru terkait layanan Transjakarta melalui media sosial resmi maupun aplikasi TJ – Transjakarta guna merencanakan perjalanan dengan lebih baik di tengah tingginya mobilitas arus balik.
